作者：新航道武汉学校 付诗瑀

整体分析2019年10月WPH11物理试卷，考察了10道选择题、7道大题，共17题，包括国际单位、运动学、受力分析、力矩平衡、牛顿运动定律、抛体运动、能量守恒、动量守恒、物体在流体中的运动、杨氏模量以及实验等，囊括了每个章节的知识点。本次考试总体难度中等，审题难度在正常范围，均可用课本上罗列的知识点进行解释。难点题目解析如下:

选择题部分

4. 考察做功的图形，注意题目问的是以下哪幅图不能用面积表示做功。

5. 考察速度矢量的正交分解和直角三角形中第三条边的计算。

9. 考察自由落体运动，下落的高度等于

简答题部分

15. 考察测黏度的实验

a. i. 描述测定末端速度（terminal velocity）的方法。注意末端速度是小球受力平衡时的速度，为匀速运动，需要在量筒底部这一段进行实验。对于描述实验的题，首先要说用什么工具测什么物理量，其次要多次测量取平均值，再讨论用什么公式计算得到结果，可以画记录数据用的表格。

ii. 讨论百分不确定度（percentage uncertainty），要结合本实验进行回答，实验中要测量下落的高度和时间，所以应该围绕这两点进行解释。

b. i. 画受力分析图。

ii. 通过末端速度求液体的黏度，通过受力平衡和斯托克斯定律即可推出正确答案。

16. a. 考察对stress-strain坐标图的理解，显然strain为正值即混凝土受到压力时，可承受的应力范围更广。

b. 考察在钢材料断裂前可承受的力，从stress-strain图上读出应力后还要通过应力的计算公式求出力究竟是多大。

c. i. 解释原因，这道题给了生产生活的实例，但原理仍然是课本内容，认真读取题目信息是可以完成的。钢材在被嵌入混凝土之前受到拉伸力，混凝土成形后撤掉这个外力，根据材料受力和形变的关系，显然钢材在混凝土内会恢复形变压缩混凝土，从而使新形成的钢筋混凝土材料能够抵抗更强的拉伸力。

ii. 考察弹性形变和塑性形变，当外力超过弹性极限，材料会发生塑性形变。

17. a. i. 考察v-t图，图上斜率即加速度，所以斜率减小，加速度减小。

ii. 求平均加速度，从图上读出初速度和末速度以及时间，代入加速度的定义式即可得到答案。

iii. 根据v-t图和P=Fv讨论力的大小，因为功率不变，从图中找到速度的变化，即可知道力是如何变化。

b. i. 考察运动方程，已知初速度、加速度和位移求时间，因为本题汽车换挡加速度发生改变，所以要分段求。

ii. 分析汽车的maximum speed，即在流体中运动的分析，粘滞阻力随速度增加而增加，当汽车受力平衡时达到速率。

新旧版对比：

考查形式：总分80分，考试时长1h30min，没有变化。

新增考试范围：1. 运动方程新增 ；2. 动量，要求理解并会使用动量的计算公式、知道线性动量守恒、理解牛顿第三定律和动量守恒之间的关系并在一维运动中解释问题；3. 力矩，要求理解并会计算力矩；4. 计算效率。其中涉及的计算公式已添加在试卷最后的公式栏。

新版删减内容：辨析brittle, ductile, hard, malleable, stiff和tough.

实验部分变化：新版考察三个核心实验，一是测量重力加速度，；二是测量黏度；三是测量杨氏模量。旧版考纲则还要求通过实验找到不规则棒状物体的重心、利用空气轨道研究加速度的影响因素、测量物体重力、估算电动机的输出功率等。相较而言，新版的实验范围缩小。

未来考试预测

新旧版本对比，选择题部分仍然较简单，大题仍把课本知识和生产生活实践结合起来进行考察，虽然新版添加了力矩平衡原理和动量守恒等知识点，但也删减了有关材料性质的辨析，降低了考题难度。改版后的试卷考点更清晰，尤其是实验题，旧版实验范围广属于建议的考试范围，而新版提炼了3个实验进行考察属于必考题。

针对新版考纲，题出以下备考建议：

（1） 考纲中罗列的考点必须落实，特别是3个实验，考前复习要充分利用考纲查漏补缺，发现有遗忘的知识点立马通过课本或笔记进行复习。

（2） 课本上的分析方法、基本原理和定律必须落实。物理与实际生活息息相关，所以EDE考试会以实例着手考察考生们掌握知识的程度，例如大题中用水上娱乐项目和体育活动考察运动和受力分析，用钢筋混凝土的制备考察材料等。考生们在做这一部分题时往往觉得有一定的难度，实际上这些问题完全可以由基本的物理原理和定律进行解释。

（3） 提高学科写作能力，计算出正确答案不一定能得到全部分值，对于问答题，还考察了考生们使用专业词汇的能力和英语写作水平。由此可见，考生在备考阶段不仅要会用公式解题，还要锻炼逻辑思维能力和用物理术语解释问题的能力。